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國際記憶學大師根據環保署推估，汙染空氣品質的最大惡首來自大型柴油車的國際記憶學大師排氣，台灣現有3處空品淨區已管制大型柴油車。環保署表示，將會與地方合作推動空品淨區，攔查尚未取得自主管理分級標章的柴油車，例如台南安平港、台北陽明山和南投日月潭都可望實施。環保署空品處長陳咸亨表示，大貨車、大客車等大型柴油車對台灣細懸浮微粒（PM2.5）濃度的影響比率超過12％，約等於電力業的2倍，因此加嚴對大型柴油車的管制是改善空氣品質的首要之務，為此環保署於2007年起推動空品淨區和柴油車自主管理制度。
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陳咸亨表示，柴油車自主管理制度就是透過享有路邊攔檢優先放行、納入採購標案廠商資格等誘因，鼓勵老舊柴油車主落實保養，加裝濾煙器等設備，使排氣汙染度至少降低至30％，以符合4期排氣標準，即能取得自主管理標章。陳咸亨表示，柴油車自主管理制度另搭配空品淨區實行，未取得自主管理分級標章的老舊柴油車，若駛入空品淨區將會被攔查，檢驗排氣是否合乎法定標準；若不合格，可開罰5000至20000元。目前已經開始實施空品淨區的地區包含嘉義阿里山、高雄澄清湖及墾丁。台北陽明山、新北烏來、野柳、桃園國際機場、台南安平、南投日月潭、雲林古坑綠色隧道、台東知本、花蓮太魯閣等，都已經提報將設置為空品淨區。(中國時報)
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